Utazási történetek

Hogyan utazzunk Hack-ben Ausztráliában és Új-Zélandon


Az Észak-Amerikából való utazás egyik előnye, hogy olyan sok módja van, hogy utazzunk. Mint tudod, nagy, nagy rajongója vagyok az utazás szaggatózásának (a pontok és mérföldek ingyenes utazáshoz való művészete). Így segít megtartani a szabad járatokat, a szállodák és egyéb utazási költségeket. Évente több mint egymillió pontot keresek, és több ezer dollárt takarítok meg utazási költségekben!

De, míg az észak-amerikaiaknak több utazási hackelési lehetőségük van, mint mások, ez nem korlátozódik erre az okra. Ma megkérdeztem Keith Masont a PointHacks AU-tól. Keith az ausztriai és új-zélandi utazási hackelés vezető szakértője. Ebben az interjúban megosztja ötleteit arra vonatkozóan, hogyan gyűjtsön pontokat a mérföld alatt a föld alatt!

Nomád Matt: Mondd el magadról. Hogyan kezdte meg az utazás szaglását?
Keith Mason:Én eredetileg az Egyesült Királyságból származom, de most Sydney-ben élek. Körülbelül öt évvel ezelőtt, amikor megszületett az első gyermekem, vissza akartam jönni a családba Európában, és úgy gondoltam, hogy egy módja annak, hogy biztosítsam, hogy nem végeztem az egész gazdaságban utazni.

Ebből az utazásból kutattam a pokolba, és végül pontokat használtam fel, hogy a három személyt prémium gazdaságba vagy üzleti osztályba szerezzük egy egész világra szóló útvonalon, anélkül, hogy többet fizetnénk, mint amennyit a gazdaság számára.

A folyamat során rájöttem, hogy sok olyan információ, ami ott van Ausztráliában, aki többet szeretne megtudni a pontok megszerzéséről és használatáról, vagy fórumokban temették el, vagy relevánsabbak voltak a tengerentúli utazók számára.

A napi munkám webhelyek készítése és kezelése volt, így kezdődött Point Hacks logikus volt a következő lépés - és most ez a teljes munkaidős koncertem, ami megdöbbentő!

Vannak olyan nagyszerű híroldalak, amelyek helyben és világszerte megtalálhatók a legfrissebb útvonalak, a légitársaság hírek és a spekuláció miatt, így nem próbáljuk meg ezt megtenni. Ehelyett rengeteg gyakori szórólapot és jutalmat hoztunk létre a programvezetők számára a kulcsfontosságú pénznemek kereséséhez és használatához (Qantas Pontok, Velocity pontok, Ázsia Miles, KrisFlyer Miles). És miközben Ausztráliára és Új-Zélandra összpontosítunk, számos útmutatónk releváns lesz az Ausztrálián kívüli emberek számára is.

Az Egyesült Államokban van egy csomó utazási hackelési lehetőség. Mi az iparág Ausztráliában és Új-Zélandon?
Azt hiszem, kétféleképpen tekinthetjük meg ezt a kérdést: milyen lehetőségek állnak rendelkezésre a pontok hatékony megszerzésében és felhasználásában, és mi a rendelkezésre álló információ, hogy segítsen így csinálni?

A lehetőségek tekintetében halom van. Ez egy érett piac. A Qantas fele annyi gyakori szórólap tag, mint az ország teljes népessége (hányan aktívak, nem tudom!), Egy nagyon fejlett és jövedelmező gyakori szórólap program, és egy nagyszerű és általánosan szeretett és jól ismert márka.

Szinte minden bankkal foglalkoztak ott, így rengeteg Qantas-márkás hitelkártya található. A bankok és a kiskereskedők közötti verseny általában jó, így bár csak két helyi légitársaság és gyakori szórólap program van, a fogyasztóknak számos lehetőségük van pontok beszerzésére.

A megváltási oldalon a Qantas és a Velocity nyilvánvalóan a kulcsfontosságú szereplők, és az égési pontok nagyrészt sok fuvarozó által kivetett díjat és pótdíjat tartalmaznak. Például az USA-ba érkező gazdaságos repülés pontjainak felhasználásával 500-700 dollárt lehetne hozzáadni, ami egyébként 1200 dolláros készpénzes viteldíj lenne.

Ez egy gyakori panasz, de ez az első dolog, amit észrevesz, és remélhetőleg figyelembe veszi a pontjáték játékát. Ez azt jelenti, hogy még fontosabb, hogy a prémium kabinok pontjait megőrizze, hogy a lehető legtöbbet hozza ki tőlük - a gazdaságos utazás pontjainak megváltása mindkét programmal ritkán nagy érték.

A díjak minimalizálására néhány kiugró és rejtett lehetőség van, és ez az egyik dolog, amit megpróbálunk kiemelni Point Hacks, mikor tudjuk. Például a Qantas Pontok használatával az Amerikai Egyesült Államok által üzemeltetett American Airlines-i járatokon az adók és díjak gyakorlatilag semmit sem jelentenek. Ugyanez vonatkozik a Qantas Pontok használatára is a Fiji Airways-en az USA-ba.

Ez azt jelenti, hogy minden olyan ausztrál, aki hajlandó elnézni a Qantas-kapcsolt kártyát, hozzáférést biztosít a tengerentúli gyakori szórólapprogramokhoz a különböző bankok rugalmas pontprogramjaitól - a tagsági jutalmak kulcsszerepet játszanak itt. Az ázsiai Miles és a KrisFlyer határozottan helyezi a térképet a hitelkártya-kiadásokból és bónuszokból származó pontokért.

Új-Zélandon a piac meglehetősen eltérő: a pontok keresési és visszaváltási lehetőségei sokkal kevésbé jövedelmezőek, az Air New Zealand bevételalapú programja nagy fogyasztói figyelmet és márkahűséget vet fel.


Mi az a pont, ahol pontokat kereshetsz, ahol van?
Mint sok helyen, többnyire gyakori szórólap vagy banki jutalmak programkártyákról van szó. A hitelnyilvántartási rendszer itt nem olyan átlátható, mint az USA-ban, ezért úgy gondolom, hogy az embereknek nagyobb óvatossággal kell rendelkezniük, ha sok regisztrációs bónuszt és folyamatosan váltanak kártyákat - ez hatással lehet arra, hogy a jövőben más hitelformát is kapjon, ami fontosabb lehet például egy jelzálog- vagy autóhitel.

De azt mondta, a bankok rengeteg jó ajánlatot tettek arra, hogy meggyőzzék az ügyfeleket, hogy váltogassanak, ezért rengeteg fellebbezés van arra, hogy a bónuszokat és alkalmazásokat a lehető leggyorsabban növeljék.

Arra törekszem, hogy segítsek az embereknek kiválasztani a megfelelő kártya- vagy kártya jutalmakat, amelyek hosszú távon a preferenciáikért fognak működni - és ha a regisztrációs bónusz is jó, akkor ez még jobb. Ez mindenki számára fenntarthatóbbnak tűnik.

Ellenkező esetben a pont-kereső lehetőségek - természetesen a repülésen kívüli - keveréke eléggé változatos: közművek, szupermarketek, jelzáloghitelek, bankszámlák, mozijegyek, online vásárlás, és a legtöbb más termékszegmensnek van egy pont-kereső lehetősége.

Észrevettem egy csomó hitelkártyát a világodon, ahol nagyon magas díjakat kapsz. Ez akadályozza a sok pont gyűjtését?
Általában az ajánlott bónuszok az Ön által fizetendő éves díjhoz viszonyítva vannak - bár ez nem mindig így van, mivel a bankok arra ösztönzik az ügyfeleket, hogy most nagyon sokat váltsanak.

Van egy maroknyi alacsony díj (mondjuk 0-100 $), amelyek jól keresnek, elsősorban az American Express által kibocsátott kártyákat. Ellenkező esetben, igen, 150 dollártól északra érkező díjakat keressük a jobb pontokat kereső kártyákért, de ha jó ügyfelek vagyunk, gyakran megszerezhetik ezeket az éves díjakat, vagy levonhatják azokat.

Ez egy kis akadálya a belépésnek, de semmiképpen sem egy megszakító.

Hogyan lehet valaki elkezdeni?
Vicces meg kell kérdezned! Létrehoztam egy ingyenes e-mail tanfolyamot, hogy az emberek több pontot szerezzenek és jobban megértsék a rendszert. Körülbelül 10 e-mail érkezik három héten keresztül.

Röviden azonban találkoztam néhány ex-meccskel, akik Ausztráliában tartózkodtak, és szeretnék megragadni a mérlegeik felépítését itt, és van néhány szempont is.

Tekintettel arra, hogy mindannyian tudjuk, hogy meg kell próbálnunk erősíteni a figyelmet egy kulcsfontosságú programra, hogy egy nagy, használható pontegyensúlyt szerezzen, az első döntés arról szól, hogy a „all-in” a Qantas Frequent Flyer-rel van. Ha a munkatársa (vagy partnere) sokat repül Qantával, vagy valamilyen más oknál fogva hűséges lesz a Qantas-ra, akkor ez a döntésed - a Qantasnak szinte nincs hitelkártya-programátviteli partnere, Qantas- márkás és „közvetlen kereső” kártyák, amelyek a piac nagy részét alkotják.

A Qantas nem rossz program - elég könnyű ahhoz, hogy nagyszámú pontot szerezzen a kiskereskedelmi vásárlásoktól és a hitelkártya-kiadásoktól, hogy ellensúlyozzák magas pont-visszaváltási arányaikat (például Ázsia Mileshez képest) - és Qantas Pontok az egyik a legjobb értékű módja az utazás céljából az Emirates-nek, akik kulcsfontosságú útvonalhálózattal rendelkeznek Európából és a Közel-Keletről Ausztráliából.

Ha megengedheti magának, hogy távol maradjon attól, hogy teljesen hű a Qantához, akkor általában érdemes ezt megtenni. Mint tudjuk, a KrisFlyer nagy értékű visszaváltásokat hajt végre a Singapore Airlines által üzemeltetett járatokon, és a Singapore Airlines hatalmas jelenlétével rendelkezik, míg az Asia Miles kínálhat nagyszerű visszaváltási árakat Ázsiában, az Egyesült Államokban és Európában is.

És végül, a Virgin Australia Velocity programja valamivel jobb árú, általában az ausztrál belföldi járatok számára jobb visszaváltási lehetőséggel.

Így tehát, ha Ausztráliában a legtöbb pontot keresed a hitelkártya-kiadásokból, a rugalmas pontprogramhoz való hozzáférés általában a legmegfelelőbb út a legtöbb érték eléréséhez.


Hol látja az utazás hackelését a világ részén?
Remélem, nem lépünk az amerikai modell felé! Úgy tűnik, hogy az amerikai gyakori szórólapprogramok gyorsan hoznak létre egy bevételi alapú pont-keresési arányt és a visszaváltást, és valójában itt van, ha teljes mértékben megvalósul.

Azt is gondolom, hogy az ausztrál piac viszonylagos egyszerűsége jó a fogyasztók számára - némi egészséges feszültség és verseny a Virgin és Qantas között - és ez viszonylag új, az elmúlt négy évben nőtt.

Nem vagyunk abban a pontban, ahol teljes körű listát kapunk a programok közül, így ez sok szempontból sokkal könnyebbé teszi az életet: meg kell vizsgálnunk, hogyan maximalizáljuk a lehetőségeket az általunk hozzáférhető programokból, ahelyett, hogy folyamatosan rántaná, hogy melyik programot használjuk fel vagy szétválasszuk a nehezen megkeresett pontjainkat több programban.

A repülőgépet keresők számára általában két fuvarozó közül választhat: Virgin vagy Qantas, ami sok más piachoz képest egyszerűvé teszi az életet.

Amint már említettem, mindkét program nagyon érett a gondolkodásukban és a stratégiákban, amelyekben pontokat keresnek, és a közöttük lévő verseny általában viszonylag állandóan tartja a visszaváltási arányokat. A Qantas még az év elején is csökkentette néhány gazdasági visszaváltás költségét - nem vagyok biztos benne, hogy sok más piacon láttam ilyen mozgást.

Úgy érzem, hogy a dolgok stabilak, és ez jó dolog.

A díjak megváltásakor hogyan tudják a fogyasztók maximalizálni díjaikat? Van három must-do tipp?
Ezekre a Qantas Pontokra fogok összpontosítani, mivel ez az a pénznem, amelyet a legtöbb ember készen áll itt. (Csak 100 000 Qantas pontot használunk fel itt.)

Az első kulcsfontosságú elképzelés az, hogy a fejedben, hogy ki Qantas legjobb partnerei vannak, szemben az Oneworld partnereikkel, akik magasabb áron vannak. Az American Airlines, az Emirates, a Jetstar és a Fiji Airways a kulcsfontosságú visszaváltási partnerek, ahol olcsóbb áron (a Qantas járatokra történő visszaváltás mértékével) megvásárolhatja a mérföldeket. Tekintettel arra, hogy az Emirates-nél milyen gyakori szórólap-partnerek vannak, a Qantas Points for Emirates használatával nagyszerű hasznot jelentenek számukra.

A Qantasnak is van egy nagyon jó, többszektoros, világszerte elnyert díjalapja. Ez egy nagyszerű visszaváltás, melyet legfeljebb 35 000 mérföldnyi gazdasági, prémium, üzleti vagy első osztályú utazásra lehet használni, akár öt városban is, 12 hónapos időszak alatt.

Az árképzés magasnak tűnik az üzleti osztály 280 000 pontján és az első osztályban 420.000 ponton, plusz 1,000-1,550 dollár az egy főre jutó üzemanyag-pótdíjaknál és adóknál. De ez csak egy kicsit magasabb, mint egy visszatérési visszaváltás Európába vagy New Yorkba Ausztráliából, így ez egy egyszerű módja annak, hogy további járatokat és úti célokat adjon hozzá. Ez az utazás bármely osztályára is vonatkozik, nem csak a prémium kabinokra.

Végül ne feledkezzünk meg a Jetstar megváltásairól, mint a Qantas pontok jó kihasználásáról. A Qantas saját járatainál még olcsóbbak, mivel alacsony költségű fuvarozók, és „prémium” kabinot, StarClass-ot működtetnek, amely a nemzetközi piacon a prémium-gazdaság szintjéhez hasonlóan, több ponton is megfizethető. . A Jetstar hatalmas útvonalhálózattal rendelkezik Délkelet-Ázsiában, Ausztráliában, Új-Zélandon és Japánban - és a Qantas Pontok a Jetstar járatok egyik fő megváltási módja, ha a jegyek árai magasak.


Itt az USA-ban (és Kanadában) az Ön által szerzett pontokat és a „lé” -et többszörözheti étkezési programokon, ajándékkártyákon, online vásárláson és egy csomó egyéb bónuszon. Van hasonló programja?
Biztosak vagyunk. Azt mondanám, hogy annyi, mint bármely más régió. A Qantas és a Virgin's Velocity program egyaránt lehetőséget kínál arra, hogy pontokat szerezzen étkezésekből, filmekből, borokból, ajándékkártyák vásárlásaiból és közüzemi és telefonszámlákból.

Az egyik kedvenc módom, hogy minél több pontot vegyek fel a mindennapi kiadásokból, a megfelelő hitelkártya bónuszpont kategóriákkal, hogy megfeleljen a kiadási szokásoknak. Ezek elsősorban az American Express által kibocsátott kártyák, de a Citi is rendelkezik a Citi Prestige Visa-ban (ami itt kissé más, mint az USA-ban kibocsátott Prestige-Visa).

Néhány hitelkártyát bónuszpontokkal utazunk, bónuszpontokat kaptunk a szupermarket kiadásokért, bónuszpontokat a gáz / üzemanyagért, bónuszpontokat az éttermek és kávézók számára, és végül az egyik kedvencem, bónusz pont a tengerentúli kiadásokért.

A szupermarketekben rengeteg ajándékkártya-partner van, így próbálkozhatsz három pontonként dolláronként, sok más helyen is úgy, hogy stratégiai jelleggel vásárol ajándék kártyákat más vásárlásokhoz.

Rendben! Végezzünk néhány könnyebb kerek kérdést. Először is, mi a kedvenc légitársaságod?
Ez egy összeköttetés Singapore Airlines, Cathay Pacific és igen, Qantas között.

Legkevésbé kedvelt?
Nem értem! Nem vagyok a Jetstar gazdasági termékének rajongója, de leginkább azért, mert nem épülök be a helyükre.

Ablak vagy folyosó?
Ablak, mindig.

Kedvenc üzleti osztály?
Etihad A380.

Kedvenc társalgó?
Qantas első osztályú Melbourne.

A legújabb OZ és NZ utazási hackek naprakészen tartásához kövesse Keith és a PointHacks-i blogját!

Ha többet szeretne megtudni arról, hogyan szerezhet pontokat és mérföldeket az ingyenes utazás felé, nézze meg Az utazási hackelés végső útmutatója. Ez a könyv pontosan megmutatja, hogyan lehet pénzt venni az utazási egyenletből és a gyakori repülési programokból, hogy ingyenes járatokat és szállodai szobákat kapjanak. A könyvben szereplő stratégiák gyorsabban, olcsóbbá és kényelmesebbé teszik a házadból.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni, és elkezdi olvasni ma!