Utazási történetek

Meg tudjuk egyensúlyozni az utazást és a környezetet?

Pin
Send
Share
Send
Send


A föld megőrzésének kiegyensúlyozása az utazási vágyunkkal nemcsak utazóknak, hanem a településeknek is kihívás. Amikor márciusban a Galápagos-szigeteken voltam, megdöbbentem, hogy a szigeteknek valóban valódi városai voltak. A Galápagosokat úgy ábrázoltam, hogy az emberek repülnek a hajóútra. Néhány kisvárosban lehetnek néhány szálloda, amely egyszerűen tele van ellátási üzletekkel és tudományos állomásokkal. De ez még nem volt közel az ügyhez.

Ehelyett találtam egy helyet, ahol 20 000 ember él.

A szigetek városai nem lehetnek hatalmas városok felhőkarcolókkal, de elég nagyok ahhoz, hogy megterheljék az ökoszisztémát. A városok állandó erőforrás- és hulladékproblémákkal szembesülnek. Miközben egy éjszaka nézett Santa Cruz városára, nem tudtam meggondolni, hogy mennyi utazás befolyásolhatja a környezetet. Végül is, mennyi a város támogatja a több mint 200 000 turistát, akik évente látogatják a szigeteket? Mennyi kevesebb ember lenne ott, ha a turisták eltűntek?

Vissza az ifjúságomban környezetvédelmi aktivista voltam. A fő kérdésem az energia volt, és a Sierra Club számára indíttattam a Statewide-et. Körülbelül különböző szervezetekhez és városokhoz mentünk, és elmondtuk az embereknek, hogyan tudtak pénzt takarítani az energiaszámlájukon, és egyszerre megmenteni a környezetet.

De az évek során kevésbé voltam környezettudatos. A fényeket hagyom. Sokat repülek. Én műanyag palackból iszom. Sok húst eszem. És szeretem a halakat, különösen a tonhalat. Az elmúlt év során azonban egyre keményebben kezdtem el gondolkodni arról, hogy az utazás hogyan befolyásolja a környezetet és hogyan befolyásolja a környezetet. Ennek során megpróbáltam sokkal jobban megismerni a cselekedeteimet.

A nagyobb összefüggésben azonban rájöttem, hogy az utazás nem a leginkább környezetbarát tevékenység. És bár a fenntartható utazás és a környezet az elmúlt években forró téma lett, a dolgok nagyrészt nem sokat változtak.

Vegyük például Thaiföldet. Az ázsiai szökőár hatalmas emberi tragédia volt, de ha valami jó lenne, hogy kijöjjön belőle, az az volt, hogy egy olyan országot, mint Thaiföld, egy tiszta pala újította fel. Mindent eltörölve a tisztviselők új kezdetet ígértek: a szennyezés, a piszkos strandok és a szennyezett víz vége. Rengeteg beszélgetés történt arról, hogy a fenntartható idegenforgalomra összpontosítsanak, és hogyan épülnek be a környezet és a hosszú távú gondolkodás körébe.

De soha nem történt meg. A beszélgetés egyszerűen beszélgetés lett. Amikor megnézték a hatalmas turisztikai dollárt, a hosszú távú nem számít. Visszatért az előbbiekhez. Most a terület még nagyobb mértékben épül fel, mint korábban. És a turisták soha nem tűnnek túlságosan zavarónak.

Thaiföld csak egy példa, de ez számtalan országban történik világszerte. Persze, sok ország megpróbálja megvédeni a környezetét, de sokkal több nem.

Nem tudom, hogy van-e könnyű megoldás erre a problémára. A leginkább környezetbarát tevékenység az, hogy egyáltalán nem utazik, de ez irreális és túl szélsőséges. Olyan sok pénz van az utazásban, hogy nem hiszem, hogy a kormány és a szabályozás sokat tehet. Csak akkor, ha a nyereségük megsérül, a szálloda, az üzemeltetők és az ipar egésze elkezd hallgatni. Ehelyett a fogyasztókról van szó. Az egyetlen jó módja az, hogy az emberek környezetbarátabbak legyenek és jobb döntéseket hozzanak.

A fogyasztóknak sok hatalma van. Miért kezdte el a Wal-Mart csak fenntartható halat és teljes tejet? A fogyasztók azt akarták. Azt hiszem, ha utazókként környezetbarátabb gyakorlatokat követelünk, és elkerüljük a rossz környezeti nyilvántartásokkal rendelkező cégeket, megváltoztathatjuk a dolgokat.

Végtére is, a legtöbb ország, különösen azok, amelyek nagymértékben támaszkodnak a turizmusra, a turisták rendelkezésére állnak. Visszafelé hajolnak, hogy biztosak legyenek, hogy a látogatók boldogok és biztonságosak. Ha a turisták elég hangosan igénylik valamit, meg fogják kapni. Túl sok a tét, hogy figyelmen kívül hagyjuk azt az embercsoportot, amelyik behozza ezt a pénzt.

Úgy tűnik azonban, hogy túl sokan ellenőriznek környezetvédelmi tudatosságunkat a biztonsági kapunál, amikor a repülőgépre szállunk. Régebben is. De most azt hiszem: „Minden oknál fogva meglátogatom ezeket a helyeket. Miért járulnak hozzá a tönkre? Ez logikátlan. ”Most újra feldolgozom, kevesebb vizes palackot használok, leállítom a lámpákat, felveszem a szemétemet, és a nemzeti parkokban még a visszamaradt szemetet is felveszem. Megpróbálom elkerülni a nagy üdülőhelyeket. Nem vezetek; Tegyek tömegközlekedést. És megpróbálok helyi ételeket enni, amikor tudok. A legfontosabb, hogy üzemeltetőket használok és olyan helyeken maradok, amelyek csökkentik a környezeti hatásukat.

Az utazásnak nem kell környezetvédelmi szempontból rombolónak lennie. Az utazás elpusztíthatja a környezetet, de nem kell. Megvan a hatalom, hogy jobban tegyük a dolgokat. Kicsi dolgokat tehetünk, és több helyet igényelhetünk, ahol tartózkodunk és meglátogatjuk. Meg tudjuk és kellene több helyet és magunkat követelünk.

Mert ha egy hely már eltűnt, jó lett.

kapcsolódó cikkek

  • Az Eco-Tourism valóban környezetbarát?
  • Miért tönkreteszik a turisták a meglátogatott helyeket

Hogyan utazzunk a világon napi 50 dollárral

Az én New York Times A legjobban értékesített papírkötési útmutató a világ utazáshoz tanítani fogja, hogyan kell elsajátítani az utazás művészetét, pénzt takaríthat meg, szálljon le a megvert útból, és egy helyi, gazdagabb utazási élményt.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a könyvről, hogyan segíthet, és elkezdheti elolvasni ma!

Pin
Send
Share
Send
Send