Utazási történetek

Kalandversenyek és Overland Travel: Interjú Ricival

Pin
Send
Share
Send
Send



Vannak csodálatos szárazföldi kalandok szerte a világon, mint a Mongol Rally és a Rickshaw Run. A szárazföldi utazás az egyik legkedveltebb út az utazáshoz. Úgy gondolom, hogy minél közelebb kerülsz a földre, annál több vidéket látogatsz, annál jobb lesz megérteni egy helyet. Sajnos, soha nem csináltam egy nagy szárazföldi rallyt, de közösségünk egyik tagja! Ric, egy másik Bostonian-fickó, közel 7000 mérföldet vezetett versenyeken és gyűléseken a világon. Ő egy kalandos utazó, és ebben az interjúban megosztja a tippeket és betekintést, hogy segítsen bárkinek megtanulni, hogyan kell elutazni!

Nomád Matt: Hé Ric! Köszönöm ezt! Mondd el mindenkinek magadról.
Ric: Én vagyok a bostoni Ric. Én csak egy fickó vagyok, aki a főiskola után korábban a pénzügyi szolgáltatási ágazatban dolgozott. Most, körülbelül fél évig Bangkokban vagyok. Visszamegyek az Egyesült Államokba, hogy néhány hónapig meglátogassam, majd évente körülbelül négy hónapig utazom és felfedezem.

A blogom mellett, a GlobalGaz, én is podcaster vagyok Számláló országok, ahol interjút készítek az emberekre, akik a világ minden országába utaztak (remélem, hogy ezt a célt hamarosan egy napig teljesítem). Együtt vezetem Bangkok-ot Utazás Massive valamint egy 2500 fős Meetup.com csoportot szervez. Élvezem az embereket, akik szeretnek utazni, hogy megosszák a szenvedélyüket.

Három könyvet is közzétettem: kettő közúti gyűléseken Indián és a Kaukázus térségen keresztül vettem részt, a harmadik pedig egy fotónapló, amikor Chernobylben aludtam (kicsit megszállott vagyok a fotózással). Két teljes hosszúságú utazási dokumentumfilmet készítettem Hit az út: Kambodzsa, és a PATA Kaland Utazási és Felelős Turisztikai Konferencián.

Amikor nem az úton járok, élvezem a feleségem és az új kutyánk, Khan Mak, Pomerániai és Chihuahua keverékét.

Úgy hangzik, mintha egy epikus küldetés lenne! Hogyan kezdtél el utazni?
Hasznos volt a lőttek! Öt év alatt három különböző alkalomra elbocsátották a munkámat. Minden alkalommal, amikor elbocsátottam, elvettem a végkielégítési csomagot, és elkezdtem több hónapos nemzetközi útutakat. A harmadik utazás során rájöttem, hogy nem tudok visszatérni a korábbi vállalati életemhez, és szükségem volt a szenvedélyem - utazásom - életemre.

Azóta minden évben egyre több időt töltök a tengerentúlon - most általában évente 9-10 hónap. Célom, hogy idén 20 új ország látogasson el.

Mi vezetett ahhoz, hogy átölelje ezt a nomád életmódot?
Míg jó pénzeket szereztem a pénzügyi szolgáltatásokban, nem volt teljesítő karrier. Elkezdtem rettegni, hogy egyre inkább bejutok az irodába. Örökre, Tanzániában és Thaiföldön önként vettem részt egy csomó alkalommal, és ezek a tapasztalatok valójában a tengerentúlon éltek.

2004-ben önként jelentkezett Jerevánban, Örményországban egy árvaházban. Etnikai örmény vagyok, így ez egy nagyszerű módja annak, hogy összekapcsoljam a gyökereimet. Sok időt töltöttem a gyerekekkel - akik ma fiatal felnőttek - és minden évben visszatértek, hogy meglátogassák őket; 2004-től 2010-ig éves rendezvényt tartottam a gyerekeknek az árvaházban. Én is részt vettem egy olyan iskola utáni csoportban, ahol a gyerekek megtanulták a filmet, a fotózást és az újságírást.

Thaiföldön szerencsés voltam, hogy társultam a bangkoki Mercy Centerhez. Az elmúlt három évben önkéntes tanár voltam az óvodások számára. A másokkal való munka során eltöltött idő nagy hatást gyakorolt ​​rám, és nagyon jutalmazónak tartom.

Megpróbálsz eljutni a világ minden országába. Mondhatsz többet erről?
Ahogy egyre több országban meglátogattam, úgy döntöttem, hogy meg szeretném látogatni a világ minden országát. Az ENSZ szerint 193 ország van. Eddig 110 voltam. Ahogy a lista lecsökken, az országok nehezebben látogathatók meg, akár nehéz vízum, akár távoli ország, vagy egyszerűen csak veszélyes a látogatásra.

Tavaly a 100. országot ünnepeltem Irakban. Irak nem a tipikus üdülési hely, de úgy találtam, hogy az utazás egyaránt kifizetődő és oktató. Meleg és kegyes vendégszeretet kaptam a helyi irakiak. Egész délutánt töltöttem egy idős úriemberrel, akivel találkoztam a teázással. Kísért engem a helyi piacon, bemutatta a barátait, és ebédre bánt.

Érdekes tapasztalataim is voltak, hogy meglátogatom a „nem létező” országokat, mint például a Dnyeszteren túli országot, amely 500 000 embert tartalmaz Moldova és Ukrajna között. A Transznisztriát az ENSZ nem szuverén országként ismeri el; azonban ahhoz, hogy beléphessen, szüksége van egy Dnyeszteren túli vízumra. Saját zászlója, pénzneme, hadserege és kormánya van. Ez egy furcsa hely a látogatásra, ha esély van rá.

Mit gondolnak a barátaid és a családod az állandó utazásodról? Mit gondoltak, mikor kezdtek?
Apám mindig támogatta az utazásaimat. Valójában egyes epikus kirándulásokhoz csatlakozott, mint például a Galápagos-szigetekre és az Antarktiszra.

A barátaim néha érdekelnek az utazási mesékkel, és utazási tanácsokhoz jönnek hozzám, és a kalandosabbak csatlakoznak hozzám egy útra. Én is egy egész új baráti társaságot készítettem a világ minden tájáról, akik utazók és utazási bloggerek. Ezek nagyszerű forrást jelentenek a támogatás és a tanácsadás számára.

Mi az első számú tanácsod az új utazóknak?
Természetesen az első tanács csak az, hogy odaérjünk oda. Ha félelmetes vagy nem tapasztalt, kezdje lassan. Ha le akarja meríteni a lábujját a vízben, kezdje el Nyugat-Európát. Ha meg akarja venni a következő lépést, tekintse meg Thaiföldet, Bulgáriát vagy Argentínát (a jó turisztikai infrastruktúrával rendelkező és nagyon megfizethető országok). Ahogy egyre kényelmesebb és tapasztaltabb, szétszórja a szárnyait, és utazik több, elpusztult pályára.

Az utazás és az élet teljesebbé tétele érdekében két javaslatot teszek:

  1. Önkéntes - Ez egy hatékony módja annak, hogy a közösség részévé váljon. Valódi barátságot építhetsz a helyiekkel, és megtudhatod, hogy milyen kultúrát és országot látogatsz.
  2. Csatlakozzon egy kalandversenyhez - A gyűlések lehetővé teszik, hogy kiszálljon a megvert pályáról, és látja az ország azon részeit, amelyeket általában nem látogat. A gyűlések igazi kölcsönhatásokat tesznek lehetővé a helyiekkel.

Mondjon el többet a rally versenyekről. Mik azok és hogyan kerültek hozzájuk?
A „rally” egy kihívást jelentő kaland, ahol a résztvevők az A ponttól a B pontig utaznak valamilyen paraméterben (gondolj Elképesztő verseny). Néhány gyűlölet meghatározza, hogy milyen típusú szállításra van szükség, mint például a tuk-tuk. Más gyűlések megkövetelik a résztvevőket, hogy lovagoljanak az ökörök által vezetett kocsival, lovagoljanak vitorlán a Zanzibar-szigeten, vagy próbáljon ki egy paramotort 1000 mérföldre az égen.

Az első rallyom, a „kaukázusi kihívás”, 17 nap volt, 11 ország, 7000 km és Budapesttől Jerevánig. 2010-ben két barátot vettem, és 1993-ban vásároltunk egy Jeep Cherokee-t Budapesten 2300 dollárért, és 250.000 km-t már ott. Csapatunk, a „The Yerevan Express”, 10 másik csapat ellen versenyzett. Utazásunk során eltűntünk, és Montenegróban (egy olyan országban, amely nem az útvonalon volt), és észak-albán lélegzetelállító hegyek tanúi voltunk. A rally véget ért, amikor szó szerint elhagytam az autót Grúzia és Örményország között, és busszal mentem a repülőtérre, hogy elhagyjam az országot.

A következő volt a „Rickshaw Challenge”. 2012-ben indultam egy 12 napos, 2000km-es sprintben Indiában (a monszun idény alatt!), Amely egy auto-rikát kísérletezett. India csodálatos, de ez is kissé elsöprő az érzékekre. Ez különösen igaz, ha megpróbál navigálni az országban egy hét lóerővel (gondolj egy lovas fűnyíróval), riksa. A 12 nap alatt folyamatosan elfogyott a benzin, napi 14 órát vezetve, a rendőrség letartóztatásával, és túl sok szamoszát eszünk a számoláshoz. Mondanom sem kell, hogy a „Rickshaw Challenge” célvonalat átlépve jutalmazott.

Ezután jött a „Cambo Challenge” 2015-ben, melyet a Nagy Kisebbség szervez (egy olyan cég, amely félelmetes gyűléseket szervez Sri Lankán, az Amazonon, Kambodzsában és a Fülöp-szigeteken). Ez 1200 kilométeres körút volt Kambodzsán keresztül. A rally egy kambodzsai tuk-tukon zajlott (mindenkinek, aki egyben volt, meg fogod érteni a harcot!). Az Angkor Wat csodálatos templomai mentén haladtunk, a múltban úszó falvakat vezettünk, családokkal maradtunk a Chambok nevű ökocímkében, templomok közelében táborozva, és a Thai-öbölben úszott. A „The Cambo Challege” egy másik nagyszerű módja annak, hogy felfedezzük ezt az általánosan figyelmen kívül hagyott ország valóságát, miközben visszaadta a nagy kisebbség elkötelezettségét a helyi közösség iránt (bevételeik 10% -a támogatja a helyi projekteket).

Mind a „Rickshaw Challenge”, mind a „Cambo Challenge” dokumentumot dokumentáltam egy teljes hosszúságú, kaland utazási dokumentumfilm készítésével. Partnereim és filmszemélyzetem volt a korábbi diákok a Manana-tól, a jerevani iskola után.

Milyen tanácsokkal rendelkezne az emberek, ha ezt akarják? Milyen források vannak ott?
Nagy kérdés! Ha nem láttam volna egy lenyűgöző zászlót egy örmény kávézóban, sosem ismertem volna magam. Négy elsődleges vállalat szervezi a legtöbb ilyen gyűlést:

Ezek közül néhány közreműködés gyakorlatilag semmilyen támogatást nem nyújt, míg mások útmutatást és segítséget nyújtanak (mint például az útvonaltervezés, a poggyászok támogatása, vagy akár egy mentőautó), ahogy az országban versenyeznek. Néhány tíz napos gyűlések (mint a Lanka Challenge), míg mások két hónapot (a leghosszabb a mongol rally).

Ezeket a gyűléseket magának (vagy szponzornak) kell finanszíroznia. Bizonyos gyűlések biztosítják a járművet, hoteleket és támogatást egy befogadó árnak (amely összesen pár ezer dollárt kaphat csapatonként). Más szervezők megkövetelik, hogy biztosítsák az autót és gyakorlatilag mindent, és minimális támogatást nyújtsanak egy kisebb részvételi díjért (több száz dollár). Az egyéb költségek nagymértékben eltérnek attól függően, hogy milyen típusú szálláshelyeket tartogatsz, az ételt, a repülőjegyed költségét, és persze, ha autót kell vásárolni a rallyra.

Ön részt vehet a világméretű gyűléseken. A „jégfutás” 12 napig zajlik a szibériai sarkvidéken. A Saharan-sivatagban 1000 km-re lehet részt venni a „Monkey Run” -on. A The Banjul Challenge három hétig követi a nyugat-afrikai partot. „A Fülöp-szigetek kihívása” kilenc nap alatt helyezi el a Fülöp-szigetek kristálytiszta vizein.

A hivatalos honlapokon kívül nézd meg ezt a áttekintést néhány legjobb gyűlésekről, és ezekről a különleges blogbejegyzésekről a Fülöp-szigeteki kihívásról, a Lanka kihívásáról, a közép-ázsiai rallyról, az Amazon Challenge-ről és a mongol-rallyról.

Mi volt az eddigi legnagyobb tanulság?
Nagyon sokat tanultam az úton való részvételről. De van két tanulság, amit mindig megpróbálok emlékezni: a perspektíva és az észlelés ereje.

Korábbi vállalati életemben több ezer dollárt költöttem egy luxusóra, de most nem. A tapasztalatokra és a kapcsolatokra többet értékeltem, mint az anyagi tulajdon. Az utazás határozottan megváltoztatja a perspektívát.

Amikor az észlelés erejéről van szó, van egy történetem, amely egy példaként szolgál. 2004-ben Moszkvában egy csaposnál beszélgettem. Miután tájékoztattam neki, hogy az Egyesült Államokból érkeztem, azt mondta nekem, hogy mennyi orosz gyűlölet Amerikaiak (kicsit meglepődtem, naivan gondolkodtam a hidegháború vége!). Azt is elmondta, hogy Európa és az Egyesült Államok Szerbia ellenségeit a szomszédai ellen építették, és hamis tényekhez használták, hogy igazolják Szerbia (Oroszország szövetségese) támadását. Amikor megemlítettem a muszlimok tömeges sírjait Srebrenicában, azt mondta, hogy nem léteznek, és a Nyugat megalkotta a létezését. Tehát a második lecke az útból az igazságod nem a univerzális igazság.

*********

A Ric minden kalandja a szokásos 9-5-ös áttörés és a világ felfedezéséből fakadt. Az első utazás során nem ugrott be kalandversenyekre és gyűlésekre, egy utat, majd egy másik utat, és felgyorsította az útra vetett bizalmát. Végül elkezdte vezetni a világot!

Remélhetőleg ez a hozzászólás inspirálja Önt arra, hogy egy kicsit gondolkodjon a dobozon kívül, és megtudja, hogyan használhatja a szenvedélyét és készségeit, hogy kijusson oda, menjen el a fülkéből, és többet láthasson ebből a világból.

Legyen a következő sikertörténet

Ennek a munkának az egyik kedvenc része az emberek utazási történeteinek meghallgatása. Ők inspirálnak, de ami még fontosabb, inspirálnak. Bizonyos módon utazom, de sok út van a világ utazására. Remélem, hogy ezek a történetek megmutatják, hogy több út is van az utazáshoz, és hogy az Ön céljai között szerepel az utazási célok elérése. Íme néhány példa arra, hogy az emberek egy egyedülálló (néhányan furcsa módon) utaznak a világon:

Ui - Szeretne velem utazni? Csak 2 pont maradt a következő olvasókörömben! Bécs és Prága intim csoportos túráján fogok olvasókat olvasni, ahol meglátogatjuk a kedvenc nevezetességeimet, éttermeket, bárjaimat és az elkapott ösvényeket! Gyere felfedezni a világot velem!

Pin
Send
Share
Send
Send